同一个世界,同一个难题:看国外如何解决“停车难”

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同一个世界,同一个难题:看国外如何解决“停车难”

全球各大城市都在为四个轮子挠着头。从伦敦到巴黎、东京;从北京到上海、广州。停车难几乎是所有大城市的“心病”。路有限而车猛增,这个问题已经成为城市“成长的烦恼”。因此国内外各大城市都想办法对付“停车难”,一边开发停车场和停车位,一边出台收费政策或鼓励办法。一些管理方式乍听有点匪夷所思,这些办法是否行之有效呢?让我们来一一印证。


 美国:重视停车场的建设 

美国是一个被称为“汽车轮子”的国家,停车场的建设是美国人最重视的问题之一,上至政府,下至商业住宅区。在旧城市改造中,美国也坚持有计划地增设停车场。在建造新楼的时候,更是留足每家都有的停车位。


 日本:没车位不给上牌照 

日本面积只相当于我国的二十六分之一,却拥有7800万辆汽车。因此,日本人为了解决停车难的问题也是绞尽脑汁。根据日本法律规定,个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明,否则交管部门将拒绝给新车上牌照。这种固定车位既可是自有的也可以是长期租借的。


英国:错峰停车

在伦敦老区,不少双道马路上,在路中间黄线两侧,画有斜向来车方向的停车线,并标有可停车时间限制。平时这个车道就是普通的行车道,而到了晚上规定时间内,可以停车。非繁忙时段,单道行车足以满足交通需要。


 俄罗斯:圈地停车


在俄罗斯普通的居民小区中,居民为了“圈”一块自己的停车位,干脆直接购买一个简易的铝合金车房。莫斯科市的旧居民小区内,横七竖八的小车房便成了一景。在这些小区附近,也有吃“停车饭”的私人停车场,业主们用铁栅栏把地一圈,铺上水泥,就可以向居民们征收停车费了,即便是这种简陋的露天停车场,平均每天也要支付约合40元人民币的停车费。


看了这么多的国外停车案例,那么在中国是怎么解决停车难问题的??


中国:我们有车墅机械式立体车库

在中国,一座占地49平方米,层高50米的垂直升降式立体车库,可以容纳50辆车的停放,极大地缓解了城市停车难题。深圳市车墅投资有限公司致力于立体车库的研发设计与制造。经过多年的探索研究,现已研发出一款能适合多种场合的机械式立体停车设备。该产品克服了目前市场上一些立体车库所无法避免的缺陷,具有安全性高,存取车方便,无避让和独立性等特点,为您轻松解决停车难的问题,智慧交通势必会成为未来中国乃至全球交通系统的发展方向。



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